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  • 首钢冬训中心冰球馆年底上冰
  • 2019-09-11 11:12:12 来源:余店卡珠网
  • 从一名专业的轧钢师傅到冬训中心制冰扫冰工作人员,刘博强用了快一年的时间。1996年刘博强技校毕业到首钢工作,先后在初轧厂、第二炼钢厂、维检中心待过。去年7月,首钢培训冰面维护人员的消息传来后,他第一批去报了名。“我也不知道能干啥,就想报名试试。”在首体培训三个月后,他开始向一名专业的制冰扫冰人员转型。

    在北京、辽宁、湖北、广东、四川、重庆等地共有6000多名来自青海玉树的学生。每年寒暑假,保障他们顺利、安全到家,青海省、州的多个部门对异地就学的玉树学生进行转运,这样的工作已经坚持了9年。

    主办方代表、聚橙网副总裁邵天女表示,聚橙音乐剧今年将在上海主办《猫》《吉屋出租》《罗密欧与朱丽叶》三个原版音乐剧的演出,还将推出《IDO!IDO!》《长腿叔叔》等小剧场音乐剧作品,吸引更多观众走进剧场。(完)

    造景传统与有限空间的营构

    据北京市环境保护局相关负责人表示,本次发布的计划是今后三年北京统筹推进大气污染防治工作的重要文件。该计划针对北京目前的治理阶段和污染特征,以新一轮PM2.5来源解析为基础,将聚焦柴油货车、扬尘、挥发性有机物治理等重点防治领域,优化调整运输结构、产业结构、能源结构和用地结构,强化区域联防联控,着力加强城市精细化管理,全面推动绿色发展。

    文/本报记者赵婷婷摄影/本报记者魏彤

    位于首钢园区的国家体育总局冬季训练中心已于近期正式启用。北京青年报记者从首钢获悉,冬训中心中唯一一个多功能场馆冰球馆将于今年12月“上冰”,这也是四个场馆中唯一一个设置了观众看台的场馆,预计可容纳4300多人。

    受惠于易地扶贫搬迁政策的谭文双在老家澧县完成了从“无房户”到“有房户”的蜕变,获得“归属感”的谭文双夫妇对这座政府帮建的新房子格外珍爱,屋里的每一个角落都收拾得干干净净、一尘不染,必备的家具电器一应俱全,看上去有条不紊、井井有序,处处都体现出老两口的用心和珍惜。谭文双说,“家,就要有家的样子”。

    场馆内还安装了LED扩声、影像回放等体育专项设施,以及运动员休息室、医疗室、体能训练区、舞蹈房等空间,达到专业级、赛事级、国际级水准。今年6、7月份,国家花样滑冰、短道速滑、冰壶三支队伍共计160余人,已经先后入驻场馆,开始上冰训练。冰球馆预计将于年底竣工“上冰”。

    台铁局表示,台铁局一直定期采购防腐木枕进行更新,“铁路行车安全改善6年计划”中采购的600套PC枕型道岔,已从2018年10月起陆续交货,更换沿线木枕型道岔,如果再加上“台铁轨道结构安全提升计划”中采购1946套PC枕型道岔,可将沿线木枕型道岔全部换成PC枕,达到未来全线PC枕化目标。

    西藏自治区环保厅副厅长张天华介绍,为确保西藏大气环境质量整体保持良好,自治区成立了大气、水、土壤污染防治工作领导小组。全年彻底关停水泥生产企业6家,淘汰落后产能108万吨,淘汰黄标车及老旧车5105辆,淘汰燃煤小锅炉157台,完成水泥、有色金属、造纸3个行业排污许可证申请与核发工作。

    “冰面本身只有4厘米厚,但下面还有9到11层的结构层,包括防水、隔气、制冷等功能,差不多有30厘米厚。”曹雷说,冰壶馆仅浇注冰面就浇了10天,“要把水软化再硬化后才能喷上去,还要确保冰面均匀,每天都得维护,用冰刀刮掉不平的地方。”

    国家体育总局冬训中心也被称为“四块冰”,是短道速滑、花样滑冰、冰壶、冰球四个冬奥会冰上项目的训练场馆。其中,速滑、花滑、冰壶三座训练馆由一座精煤车间改造切割而成,旁边的运煤车站则被改造成冰球馆。冰壶场馆里,水泥立柱、钢梁等工业元素得以保留,仿佛在提醒人们这里曾经的工业历史。

    炎炎夏日,北京室外温度已逼近40℃,馆内的队员们却都厚衣加身,负责制冰扫冰的工作人员甚至还穿着羽绒服。41岁的刘博强刚刚开着扫冰车在花样滑冰场馆的冰面上来回跑了好多趟。刘博强每天的主要工作就是开着扫冰车去平整冰面。“不能留白,要尽量贴边,车不能开快了,更不能酒后开。”看似简单的工作,做起来并不容易,而且需要起早贪黑:早上5点赶在运动员入场前整理冰面,晚上要等9点多运动员结束训练后才能进场工作。

    高估值下,两家企业均作出业绩承诺,但在业内人士看来,文脉互动基于已有游戏运营数据做出的业绩承诺存在虚高风险。

    冬训中心承接训练之余有望向社会开放

    轧钢工人转行制冰扫冰人员

    来源:中国证券报

    “现在我们做的是服务业,服务好坏会影响到运动员的成绩。”刘博强说,自己工作虽小,责任重大。“2008年奥运会我是作为观众去看,2022年冬奥会没准能作为工作人员去!”建设冬训中心让首钢部分工人实现了转型。目前,首钢共有15人服务冰场,其中8人是从一线专业炼钢岗位转岗而来,另外还有八十多人在冬训中心从事物业安防等服务。

    城市交通系统存在的意义,是照顾好寻常百姓的出行。因此,搭建指数或模型,应该反映和评估寻常百姓出行的过程和结果。这些指数或模型,其核心并非是数字或者公式,而是模型演算过程中体现出来的价值观,譬如社会公平、扶助弱小、可持续发展,等等。而实现这些价值观,并非企业的主要责任。所以,作为服务全体城市居民的城市交通政策,并不能依赖体现有车族出行疾苦的商业指数去了解现状,而应有自己专业的考量,脚踏实地地思考寻常百姓出行的疾苦。

    精煤车间一分为三变身冬训中心

    此次岘港APEC会议期间,我的几位媒体朋友因工作的缘故去到了岘港,他们得以亲身感受和体会岘港这个小渔村崛起为越南中部最大的经济中心的变化。其中就有一位在岘港街头偶遇并采访了一位岘港本土小哥。小哥名字叫Hung,已经在美国工作生活两年,不久前回到岘港招待客户及准备在越南筹建分公司。Hung对越南的经济十分看好,也十分有信心,认为它未来完全有可能发展成为下一个类似于新加坡的国度;而说到他的家乡,他甚至连用了好几个“Asesome”(意为“惊人”的)。他觉着,岘港“这两年变化太快了,到处都在建设”。

    美国的普惠制贸易安排始于1974年,2013年7月31日到期,奥巴马总统签署的法案将该制度的有效期延长至2017年。

    “精煤车间以前是用来存放煤炭等燃料的,运煤的火车长300米,停靠在精煤车间边上,正好和车间一样长,可以直接卸货。”首建投工程建设部冬训中心项目负责人曹雷介绍说,四块冰场均为30×60米的标准场地,因此300米长、60米宽的老精煤车间恰好可以被分割为三个冰场,“从东到西依次是冰壶馆、花滑馆和短道速滑馆。”

    “四块冰”在设计之初就充分考虑了赛后利用问题。每块冰面在建设期都是按国际比赛的标准制冰,满足运动员训练之余还可以承接国内外大型赛事。后冬奥时期,作为京西最大的冰上运动基地,这里将转变为社会设施,向市民开放,并承接国际赛事。运动员公寓则会作为酒店运营。此外,首钢将积极推动场馆的功能转换,利用国家队训练的空余时间,向体育、教育系统的俱乐部、学生开放,让更多的冰雪运动爱好者到国家队训练的专业场馆体验滑冰的乐趣,并逐步承接滑冰、花滑、冰壶协会的赛事活动及国际级、国家级重要比赛。

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